磁路设计的一个任务，是尽可能提高磁空气隙的磁通密度。：电路上将电流密度提高比较容易，只要改变导线的截面积即可。截面愈小，电流密度愈高。磁路则没有这么方便，除了极个别情况，磁力线没有不能穿透的物质。只有导磁体，没有非导磁体（至少在常温下没有，只有超导物质在超导状态下是绝磁的）。

    但是利用磁路几何形状的变化，永磁体和导磁体的适当排列，还是可以提高工作气隙的磁通密度。提高工作气隙磁通密度的原则在于同性相斥，异性相吸。聚磁的办法主要有：改变磁路的截面，避免磁力线相互排斥永磁体的磁极面积、长度和气隙间的关系磁体通常是圆柱形、圆环形、其直径、厚度与磁性能之间存一定的关系。

    永磁体的磁化强度是一个体积量，在前面已经讲过，而磁通密度却和面积有关，是一个面积量，Φ为磁通量，单位是韦伯（ Wb）卢为磁通量所穿过的正截面积。随着永磁材料矫顽力的提高，回复憾导率μ 下降，接近空气磁导率I.这样永磁体本身的磁阻就不可忽略，因而这种永磁体在磁化方向的长度就不宜太长。

    实验证明，锶铁氧体和RCo,圆柱形磁体，其表面磁通密度Bd与Lm/D的关系，呈线性增加，逐步趋于饱和。当Lm/D〈2/3呈线性，在Lm/D〉2/3,Bd增加缓慢，当Lm/D》10以昔，Bd增加更加缓慢。